2006年10月4日，三菱第4代帕杰罗在日本东京上市，其中七座车型价格为262.5～436.8万日元，约合人民币17.6～29.2万元；五座车型价格为241.5～348.6万日元，约合人民币16.2～23.3万元。

图：三菱第4代帕杰罗

　　三菱第4代帕杰罗依旧分为长轴“2-3-3”七座和短轴“2-3”五座两种版本，七座车身尺寸为长4900×宽1875×高1870mm、五座车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm，比现款车型要大不少。

图：三菱第4代帕杰罗

　　第4代帕杰罗沿用了老车型的底盘、发动机及变速箱等基本部分，但对5000多个部件进行了全新设计。下部车身及悬挂等与老车型一样，3.8L发动机则采用了带可变气门正时及提升机构“MIVEC”的新气缸头，悬挂的衬套及球头也采用了全新设计。

图：三菱第4代帕杰罗

　　在内饰部分，第4代帕杰罗也进行了升级：电动皮座椅、恒温空调、木纹/金属饰板、多功能方向盘等都是标准配置。另外，由Rockford名厂提供的高保真音响系统，以及总输出功率高达860w的12扬声器，绝对可以让车主的耳朵满意。

图：三菱第4代帕杰罗

　　目前在国内，长丰三菱和北京奔驰-戴·克分别在生产帕杰罗V73和速跑，而至于未来第4代帕杰罗会不会国产，尚未有任何说法。不过从目前情况来看，第4代帕杰罗可能会进口到国内，因为这款车在巴黎车展上也亮相了，也就意味着它将很快在日本以外的海外市场上市。(文/胡娅勇)