上周进行的日本大奖赛，本田F1车队使用了最新版的引擎。车队相信这款最新规格的引擎可以在巴西大奖赛之后得到批准。

　　本田车队原计划在9月份的意大利大奖赛期间就使用新版的引擎，但试车手戴维森在意大利大奖赛周五进行的自由练习赛时引擎两度爆缸，所以车队决定推迟新版引擎的使用。由于这次推迟，在获得最终批准之前，本田车队将只有一次机会使用新版引擎完成两站完整的大奖赛。根据FIA的规定，新规格的引擎将在未来的两年内使用。

　　两站比赛中的第一站已经结束了，日本站本田的新引擎没有出现任何问题，现在本田车队需要让巴顿或者巴里切罗完成巴西大奖赛，以便最终确定2007年的引擎规格。

　　由于两位车手的引擎转速在日本大奖赛的后期降低，这使得车队在巴西大奖赛(两台引擎)完赛的信心大增。车队经理尼克-弗莱向《汽车运动》透露：“我们的引擎一点问题也没有。对巴里切罗(使用的引擎)，我们有机会略微降低它的降速，对巴顿的引擎，当我们看到迈凯轮调低他们的引擎转速时，我们也做了。事实上在比赛的最后几圈，我们完全可以大幅度降低巴顿那台引擎的转速，所以我认为我们会在巴西站有很好的前景。”

　　如果两台引擎都未能完成巴西大奖赛，那么本田车队就只能把完成“意大利-中国大奖赛”循环的那个规格的引擎(交FIA)封存。

　　(考拉)