去年，土耳其成为第24个举办F1大奖赛的国家，土耳其也为F1带来了一条新赛道——伊斯坦布尔赛道。伊斯坦布尔赛道一共有14个弯角，包括8个左弯和6个右弯，比赛方向呈逆时针环绕。土耳其大奖赛的首个冠军是迈凯轮车队芬兰车手雷克南，去年冰人获得排位赛杆位并在正赛中轻松取胜。下面我们就跟随“冰人”一起体验一圈惊险刺激的伊斯坦布尔赛道。

　　“首先从主看台下面的大直道全速通过，当到达第一个90度左弯前重踩刹车。第一弯是一个大下坡，直到进入2号弯道开始上坡。

　　3号弯是一个很长的右向曲线，进入5号弯前要刹车将车速降到100Km/H，赛车挂二挡。正确的通过此弯的顶点非常重要。

　　从6号弯驶出接下来是一段直路，赛车可以加速到250Km/H。然后就到达7号发卡弯。

　　从7号弯出来是一个短距离的直道，接下来就是整个赛道最有趣同时也是最艰难的8号弯了。这是一个连续的左手三顶点弯。

　　从8号弯出来是一段直道，进入9号弯前车速可达320Km/H，赛车使用六挡。9号弯和10号弯形成一个左-右方向的连续弯。赛车速度骤减到95Km/H。

　　接着就进入赛道的后直道，漫长的直道被一个右弯折断。通过这个弯的速度高达314Km/H。然后赛车继续加速到最快时速，然后进入赛道末尾的最慢处同时也是最佳超车位置。

　　12号弯的时速只有93Km/H，使用二档。最后三个弯道是右-左-右排列，出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。”

　　伊斯坦布尔赛道的最快圈速是1:24.770，所达到的最高时速为330.3 Km/H，都是由迈凯轮车队哥伦比亚车手蒙托亚在去年所创造。

　　附：伊斯坦布尔赛道技术数据

　　赛道长度：5.333公里

　　赛道宽度：14-21.5米

　　弯道数目：14个(8个左弯，6个右弯)

　　最小弯道半径：15米

　　最长直道长：720米

　　前直道长：655米

　　最高车速：320公里/小时(预计)

　　路肩数目：16个

　　最大坡度：8.154%(2个下坡，3个上坡)

　　轮胎墙用胎：124000个

　　总观众容量：130000位

　　主看台容量：25000位

　　临时看台容量：50000位

　　草地看台容量：50000位

　　VIP包厢容量：5000位

　　停车场容量：12000辆

　　官方网站：www.formula1-istanbul.com

　　(小科）