2006年2月12日，时值中国农历正月十五，在各家各户团聚的时候，中国A1赛车队却正远在他乡，参加A1大奖赛印尼站的决赛。

　　在上午比赛前的车队热身练习中，中国队的车辆一切正常。北京时间下午2：30，冲刺赛正式进行。中国队的车辆在比赛进行到第5圈的时候突然出现故障。江腾一驾驶赛车通过一个弯角后，任凭他怎么操控，车辆都只能停在原地。无奈他只能走出赛车，在赛道旁等待工作人员的帮助。到冲刺赛结束，停靠在赛道旁边的中国队赛车才被拖回维修站。

　　此时距离下场决赛的开始还剩下50分钟，车辆的维修时间非常紧张。经过了1小时10分钟，中国队的技师终于修复了赛车受损的传动系统，更换了新的变速箱。此时，其他国家车 辆已经跑完了11圈。但是由于中国队修缮的车辆并不能完全适应冼都赛道，江腾一驾驶的赛车在比赛中滑出了赛道，导致车前鼻翼受损，被迫进站更换。比赛还在继续，但是按照A1大赛的规则，决赛必须在1小时内完成。中国队因为之前维修时间延误了比赛，因此在规定时间内只跑完了11圈，位列21。

　　赛后，江腾一和技师共同检查赛车的状况。疑是多站比赛的高强度工作，致使发动机老化，传动系统在赛中失灵，具体的结果还需要进一步检查。但是车队工作人员表示，一定会在下站比赛前全面修复中国队赛车。

　　加拿大队以55:55.779的成绩获得印尼站的冠军，这也是加拿大队首次获得了A1大奖赛冠军。马来西亚、澳大利亚、巴西、瑞士、荷兰、新西兰、法国、美国、英国分获第2到第10名。