在去年底举行的中国年会上，关于全国汽车拉力锦标赛(CRC)要开放外援的规则引起很大争议。中国汽联在日前公布的2006年《中国汽车运动联合会工作手册》附加的竞赛规则中对外援的使用沿用2005年规则。

　　中国汽联同时还宣布，取消“飞车王”称号评选，改设“国内最佳车手”杯。该杯将授予每站比赛中N组和S组两个级别成绩最好的大陆车手，此举将极大地促进内地车手的参赛积极性。

　　中国汽联同时还规定，各车队启用的外援不得出现在国际汽联在2006年1月6日公布的种子名单上。红河车队去年韶关拉力赛上启用的芬兰外援瓦里马基已经成为国际汽联的A级种 子，这样，瓦里马基今年肯定不会出现在CRC上。

　　中国汽联还准备在今年CRC比赛中设置弹性维修。

　　附：国际汽联A级种子名单(以英文字母为序)

　　阿尔-阿蒂亚(卡塔尔)

　　新井敏宏(日本)

　　阿特金森(澳大利亚)

　　杜瓦尔(比利时)

　　加德梅斯特(芬兰)

　　格隆霍姆(芬兰)

　　希尔沃宁(芬兰)

　　勒布(法国)

　　马丁(爱沙尼亚)

　　潘尼斯(法国)

　　罗万佩拉(芬兰)

　　塞恩斯(西班牙)

　　辛格(赞比亚)

　　索尔伯格(挪威)

　　索尔多(西班牙)

　　斯托霍尔(德国)

　　特拉瓦格利亚(意大利)

　　瓦里马基(芬兰)

　　(黎明京)