记者从日前结束的中汽联年会上获悉，2006年国内汽车赛事格局基本不变，但顶级、普及性汽车赛事会有一定比例地增加。

　　国际赛事除传统F1大奖赛、GT世锦赛、亚太拉力赛外，明年还会有A1汽车大奖赛的收官战落户上海，时间为3月31日至4月2日。继德国房车大师赛之后，两场国际汽车街道赛会在5月、10月重返中国。其它国际性赛事还包括有拉萨国际汽车集结赛(10月2日-15日)、中国东盟10+1国际汽车集结赛(9月24日-10月25日)等。

　　参赛门槛低、上升势头快、各地承办热情高的全国汽车场地越野赛明年会由今年11站扩增到15站。为了赛事协调管理、同时也是为了避免这些年场地越野赛“一枝独秀”的场面 出现，2006年全国汽车场地越野赛被划分成北方区、西北区、华东区、南方区、西南区五个分区，车队、车手先进行分区赛后再进行总决赛。

　　拉力赛中的普及性赛事--全国汽车短道拉力锦标赛，明年五站赛事转由赛车圈内商业运作最为成功的上海大众333俱乐部承办，“门庭冷落”的短道赛相信会有一定的起色。

　　(中国体育报 记者周萌)