 |
|
Pontiac Solstice是纯跑车的化身 2005年11月18日 22:36 |
| | 打印 | 关闭 | |
|
诱发自经典跑车的纯驰骋体验，2006年Pontiac Solstice带来的超凡驾驶兴奋度，是由精密先进的Ecotec本位动力引擎输出均衡过人的高度性能，动力表现有如曲线圆浑，简直叫人无可抗拒。真正的跑车功能，包括有后轮驱动系统、四轮独立SLA悬吊系统、18吋铝合金车轮及强悍的2.4公升Ecotec四气缸引擎，估计输出177马力(132千瓦)。*紧密比率型的Aisin五速紧密比率手动变速箱为标準配备，而五速自动变速箱将在该车款年的较后时间提供为选择配备。 “Solstice是属于纯跑车的车型，亦是Pontiac在高性能表现方面的最新表达方式。”别克Pontiac GMC总经理说John Larson表示。“除了超凡的高性能表现及完全的驾驶享受外，Solstice并提供宽敞、装备精良的组合，令日常驾驶也重获无限乐趣。” Solstice是首度以概念形式展示于底特律的2002年北美洲国际车展，并在四个月内由概念变成可驾驶的汽车。通用汽车内部的全力支持及联群结队的仰慕车迷，有助令此计划在2004年获得批准进行生产。不足二年之后，所生产车款便于街道行驶 ─ 这确是极卓越的成就，尤其该汽车的车体结构是从头开始设计创造建的。 Solstice在2005年4月15日亮相于NBC的“The Apprentice”其中一集节目，并在其相关活动中邀请顾客订购首1,000辆生产的汽车。只需41分鐘，独一无二的“首1,000辆”汽车便已预售一空。该批汽车特有连续编码的VIN编号、特别设计的徽章及真实证明书。 装备精良的跑车 虽然Solstice看来是一派简约的形像，但是事实上仍是装备精良，尽设令爱好驾驶人喜爱的舒适及便利配备。车厢内部是出奇的宽敞，让长得较高的驾驶人亦可坐享舒适 ─ 这是一些跑车竞争对手无法吹嘘之处。标準配备包括： 充满赛车的桶型座椅连同便利的坐埝及椅背存贮装置 真皮包裹的手动变速把手 AM/FM及CD立体声音响与六声道扬声器 车后窗除雾器 斜面调整方向盘 三个杯子摆放设计 运作简易布料敞篷车顶层与玻璃车后照明 双前座安全气袋 此外，更有多个选项组合可提供选择： 动力组合 ─ 包括电动锁、电镜及电窗，加上遥控车门开启装置 便利组合 ─ 包括定速巡航控制、驾驶资料中心及雾灯 高级组合 ─ 包括真皮面座椅(乌木色或钢/沙双色调)、真皮包裹方向盘及内置于方向盘的收音机控制 其他选择配备包括空调、地毯式脚埝、MP3适用型CD机及收音机，MP3适用型收音机与仪錶板内置式6CD放机，Monsoon Premium高级七声道扬声器系统、OnStar通讯系统及XM 卫星收音机。 配备OnStar通讯系统的Solstice特有OnStar通讯系统双模式(模拟式 ─ 数位式)装置。OnStar的数位设备，并包括经改良的免手提话音识别功能，而当中包括更直觉式连续数字拨号及改进的话音识别準确性。OnStar在美国及加拿大是车内安全、保安及资讯服务领导同业的供应商。使用GPS卫星网路及无线科技，OnStar备有核心的安全服务及OnStar免手提通话服务，让驾驶人可打出及接收利用话音驱动并于车外装有天线令接收更理想的电话。 2006年Solstice的OnStar服务标準配备包括通用汽车的Advanced Automatic Crash Notification(AACN)先进全自动撞车通报系统，使撞车资料可传送到各参与的911中心，助他们更迅速地调派适当的救护人员及设备到失事现场。 标準兴奋感觉 稳重性能表现 配合纯跑车的精神，Solstice的设计是要让驾驶人感觉这有如是身体的延伸。以通用汽车最新的后轮驱动Kappa车体结构建成，在车前方及后方採用独立短/长臂式悬吊系统，能令Solstice享有灵敏、紧贴路面的驾驶感受。其他驾驶为重心的功能包括： 所有角落设有Bilstein盘绕式单管避震动装置 齿轮及小齿条驾驶装置(电动操控) 十八吋铝合金车轮 P245/45R18全天季轮胎 大型、四轮碟式制动装置，配合11.7吋(297毫米)前方转片及10.9吋(277毫米)后方转片 选择配备的限滑后差速器 驾驶舱式仪錶板结合摩托车式仪錶 短转式转换器 为了让Solstice灵敏的悬吊系统有稳固的基础，设计工程师研发了更低主导的管道结构作为车底盘。临氢重整式汽车框架横桿，从车头一直伸延至车尾，作为车底盘的基本结构，并有额外聚合物料形成的坚固车体结构设于车体之中。临氢重整程序是使用加压的流体于单件的钢材上塑成各框架横桿，而不是将几块钢片銲接在一起。这可造出更强力的框架横桿及只需较少时间。额外的组件及聚合物料则在汽车装配时加在汽车框架横桿中。 在车底盘的中心设有用来放置传输及驱动轴的隧道装置，内部经过加强及底部加以密封以提高强度。这内建装置的强度，对这从外部设计是作为敞篷车之用的汽车来说，将可减低车底盘的屈曲及车辕的震动。Kappa车体结构的坚固结构在调校悬吊系统时，更可加倍精确。短/长臂式悬吊设计特有铸铝高与低控制臂，令物料重量更轻。后方悬吊装置并有趾式控制连接及后方互差装置，带来更理想的三点架置设计。 Solstice的碟式制动装置包括11.7吋(297毫米)的前方通风转片及10.9吋(277毫米)后方转片，结合提供十足信心的煞车功能。可选配ABS防锁定煞车系统(配以动态后方比例式运作)。设计工程师更执行下列的动态设计的细节，以生产出国际级数的汽车平台： 近乎50/50的重量分配带来均衡的行车操控受 採用水压引擎架置以提供更畅顺的引擎感觉 更为理想的隔音及吸音组合提供世界水平的车厢宁静享受 汽车外部各部份，例如后视镜，均经过风隧道测试使风声噪音减到最低 轮胎均经过挑选以配合行车操控及减低噪音 超级动力的小霸王 Solstice拥有2.4公升Ecotec四气缸动力引擎于6600转时提供177匹的马力(132千瓦)及于4800转时提供166磅/呎(225毫微米)扭力。*以路面重量为2,860磅(1,297公斤)时，2.4公升Ecotec引擎助Solstice展现出令人艳羡的几乎达到16.2与1的马力与重量比率。2.4公升Ecotec引擎是精密，双顶置凸轮轴引擎配铝机壳及气缸盖，令Solstice能尽显轻量级本色及提高汽车前方及后方的重量平衡。与其他Ecotec系列的引擎一样，在Solstice的2.4公升版本包括有： 双顶置凸轮轴(DOHC)及每个气缸均设四个气阀 双置式反转平衡轴 低摩擦、磙筒转指跟随型气缸及水力抽动调整器 零维修的链驱动型凹轮轴 极细小的尺寸并且物料重量更轻 所有配件直接架置于引擎结构以消除噪音、振动及不畅顺情况 完整周期的传输附件比大多数的4气缸动力引擎更稳固以减低噪音及振动 通用汽车“机油寿命系统”可带来理想的更换机油频率(包括有可供选择的驾驶人资讯系统) 除机油/机油过滤器之外不需例行维修 催化剂设在接近车尾的多头排气管以加速催化剂“迅速离开”以及减少排放碳氢化合物 创新的模铸内置机油过滤器不需爬在车底进行换油。设计并且免除用过即弃的机油过滤器上还留有旧机石的“瓶罐”最终会弃置在垃圾堆填区里。 配合2.4公升Ecotec动力的是标準配备的紧密比率型的Aisin五速紧密比率手动变速传动系统。在2006车款年较后时间，先进的Hydra-Matic5公升40-E五速自动传输系统将会提供作为选择配备。 3.91：1轮轴比率将会是五速手动变速动力系统的标準配备。动力齿轮是安置在从Cadillac CTS中获取的后轮轴装置，而这选择正是因为其高性能表现的特色及高扭矩的功能。限滑后差速器为选择配备。 流畅的线条 睿智的细节 汽车设计师仔细地将概念汽车的明快线条、紧凑比例及精釆细节，转换到生产车款的设计之上，包括前揭式蛤壳状车盖。Solstice包围得极紧凑的车身比例，更以五轮辐的铝金属车轮及低而宽阔的车体姿态更显姿釆。双端型的护栅及在所有车身角落均设有流丽动人的车灯，能让人即时看出这车就是Pontiac。车体顏色延展至乘客座位舱，令Solstice于车顶降下后有整体划一的外观。实际上，车顶能摺叠平放进入蛤壳状车后揭箱中，带来流畅、完美的外观。 有创意地使用通用汽车的资源，并且对其他需要作出聪明的解决办法，有助高效率及经济地完成Solstice的设计。例如，备用车灯是从GMC Envoy获取的设计，而车门把手、雾灯、座椅、引擎及传动系统是与其他通用汽车 共享的设计。 但是，有些零件仍然是纯Solstice的。例如，其车尾灯便是经过特别设计，以特殊的反射装置以减去另外再设分开的车旁边指示灯。这不仅令汽车外型流畅，而且减去分开的车旁边指示灯所需的透镜及电灯泡花费。 Solstice备有七种色彩强烈外部顏色，各自尽显个人风格： 进取型(红色)、冷傲型(银色)、深邃型(蓝色)、艳羡型(绿色)、神秘型(黑色)、纯洁型(白色)及诡祕型(灰色)。 车厢内部设计同样是经过深思熟虑的感觉直接了当，细緻部份如脚踏板放置得更易让脚跟及脚趾活动驾驶及驾驶舱式仪錶板包围驾驶人的设计。设计师并与底盘工程师合力找出转换器的最理想位置 。手动转换器在变速转换时的改变是经过研究及修订直至“正好的”长度决定下来为止。 车厢内部顏色包括Ebony顏色布料标準配备，以及可选择加装的全部Ebony顏色或Steel/Sand双色调真皮座椅面。 * 初步数据，有待认证。此全新、志愿性质由SAE引擎测试编码委员会研发的动力及扭力认证程序于2005年3月31日获得批准。该程序(J2723)允许制造商通过第三方证人的测试来确认他们的引擎表现，以保证汽车动力及扭力表现有公正、準确的评级。通用汽车是首家汽车制造商开始使用此程序，并準备在将来以此程序为所有新引擎作出评级。 |
